Visie van Jacob Westendorp op Valthermond 2025
Jacob heeft in zijn visie, geschreven in 1999, 15 onderwerpen benoemd en uitgewerkt. Deze maand gaat het over een ouderen wooncomplex. Hier in het centrum van Valthermond is nabij de supermarkt mogelijkheid gevonden om ouderenhuisvesting te realiseren. Het is ook de meest geschikte plek. Ter plaatse hier zijn allerlei voorzieningen op loopafstand aanwezig zoals […]
Visie van Jacob Westendorp op Valthermond 2025
Jacob heeft in zijn visie, geschreven in 1999, 15 onderwerpen benoemd en uitgewerkt. Deze maand gaat het over zorgvoorziening en een dorps/evenementenplein. Zorg voorziening (tekening 7) Het is gelukt om de medische voorzieningen voor Valthermond op peil te houden. In de tweede decennia van deze eeuw hebben alle medische zorgaanbieders hier ter plaatse de […]
Visie van Jacob Westendorp op Valthermond 2025
Jacob heeft in zijn visie, geschreven in 1999, 15 onderwerpen benoemd en uitgewerkt. Deze maand gaat het over de herbouw van het kasteeltje en de Veengeest. Herbouw ‘Kasteeltje’ (tekening nr. 5) Hier ziet u, op de hoek van het Noorder- en Zuiderdiep, welke bij de Kavelingenbrug is gelegen, een exacte kopie van het eind […]
Visie van Jacob Westendorp op Valthermond 2025
Jacob heeft in zijn visie, geschreven in 1999, 15 onderwerpen benoemd en uitgewerkt. Deze maand gaat het over het bevaar maken van de Kavelingen/Zuiderdiep. Jachthaventje aan de Kavelingen op de kop van plaats nummer 13. In de eerste fase van het bevaarbaar maken van het kanaal in de Valthermond is rond 2025 het gedeelte […]
De S.T.A.R.
Het zou logisch zijn geweest dat de N.O.L.S., hier toch al actief, deze spoorlijn vanaf het station Stadskanaal tot Rijksgrens zou aanleggen. Echter deze maatschappij voelde zich niet geroepen om deze spoorverbinding aan te leggen. Zodoende richtte men hier in 1905 zelf een hoofdcommissie op die de naam kreeg ‘Vereniging Spoorwegcomité Stadskanaal – Ter Apel […]
De S.T.A.R. (1)
Voor de ontsluiting van de Veenkoloniën was men wat betreft vervoer en transport in de tweede helft van de negentiende eeuw nog vrijwel volledig aangewezen op de snikke en beurtschipper. Over de weg zorgden voerlieden en een enkele particuliere koets of omnibus voor het vervoer. Wel was ondertussen door de Staat een spoorwegnet aangelegd […]
Veenbrand 1928
Naast de grote veenbrand van mei 1917 in Valthermond, waarbij zeventien dodelijke slachtoffers vielen te betreuren, is hier ter plaatse nog een veenbrand geweest die één leven heeft geёist. Het betreft de veenbrand van het voorjaar van 1928. In het navolgende artikel wordt deze brand beschreven. Het droge voorjaarsweer van de voorgaandeweken maakte dat het […]
Kerkgang Zandberg ± 1830
De stichting in de tachtiger jaren van de 18e eeuw aan de Duitse zijde van de landsgrens van een aantal ‘Moorkoloniёn’ heeft indirect tot gevolg dat zo’n veertig jaar later, twintiger jaren van de 19e eeuw, veel bewoners van deze Moorkoloniёn zich gingen vestigen op de Hollandse veengronden nabij de landsgrens gelegen, zoals onder meer […]
Turfwol
In 1886 kregen de Burgemeesters in de gemeenten in ons land, waar veengronden lagen, een brief en een prospectus van twee heren uit Maastricht. Zo ook belandde een dergelijke schrijven te Exloo op het bureau van de burgermeester J.G. Borgesius. De gemeente Odoorn behoorde in die tijd tot de gemeenten waar de grootste veencomplexen van […]
Spurrie
Het bouwplan voor de landbouwer was halverwege de afgelopen eeuw overwegend de verbouw van aardappelen, graan en bieten. Daarnaast een enkel perceel groenland, daar het boerenbedrijf toen nog het meest een gemengd bedrijf was en er dus enkele koeien en een aantal mestkalveren werden gehouden. Andere gewassen zoals koolzaad bonen en erwten werden slechts door […]